7.4 Täydellinen hulabaloo

Sadetta saadaan, mutta aurikoa otetaan. Olkoon tuo siis päivän teema. Tehtävät annettiin, 15m luokalle 170km. Jo ennen briefingiä tuli Nitran päälle paksu keskipilvilautta, joka tosin osin rakoili ja aurinko pääsi paistamaan. Kilpailun johto aloitti tästä huolimatta hinaukset klo 12.45. Kaikki luokat hinattiin taivaalle, vaikkakin oli ihan selvää ettei ole edellytyksiä kilpailupäivälle. KX otti hinauksen, myös muutkin suomalaiset. Kieltämättä tuli kylmät väreet kun potkuriturbiinimoottorilla varustettu Turbo Smelak hinaili kisakoneita taivaalle. Alastulo oli sillä koneella mallia Stuka syöksypommittajan syöksy. Ei onnistuisi mäntämoottorikoneella.
Kisakoneet pyörivät kentän vieressä muutamassa keossa, pilvipohjan ollessa n. 700 metriä. Sai huumorilla ottaa, kun kilpailun johto ilmoitteli kisaluokkien lähtölinjan avauksia radion kautta. Mietityttää ylipäätänsä, että miksi kisakoneet hinataan tuollaiseen keliin.
Lopulta päivä peruttiin. Tapsa lensi reilun tunnin keikan, kunnes tuli laskuun. Tosin 007 ja KA aloittivat tehtävän lentämisen, kun eivät kuulleet päivän peruutusta. 007 menikin peltoon n. 55 km kentästä jota lähdimme KX-tiimin ja Saariston Penan kanssa hakemaan. Vettä satoi koko koneen purkuoperaation aikana, ja kone piti kantaa putkeen savivellin keskeltä yksi siipi kerrallaan sekä runko erikseen. Tuli siis jotain tehtyäkin tänään. KA tuli kotiinpaluumoottorin avulla kentälle sateen läpi.

Viime yönä saapuivat Halosen Hannu, Salosen Lassi vaimonsa kanssa, sekä Soikkelin Katja kisapaikalle. Nyt on siis koko suomalaiskokoonpano paikalla. RA-tiimi eivät tänään vielä lentäneet uudella sähkömoottori Arcuksellaan. Paikalla siis 19 suomalaista.

suomalaisia

ensimmäinen briefing alkaa